一、液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的主機(jī)保養(yǎng)：

1、機(jī)器所配的夾具應(yīng)涂上防銹油保管;

2、因?yàn)槿懿牧显囼?yàn)機(jī)的鉗口常常運(yùn)用，簡(jiǎn)略磨損，氧化皮太多時(shí)，簡(jiǎn)略導(dǎo)致小活塞危害漏油，所以鉗口處應(yīng)常常打掃，保持清潔(每次做完試驗(yàn)后進(jìn)行打掃);

3、守時(shí)查看鉗口部位的螺釘，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，及時(shí)擰緊;

4、鑲鋼板與襯板觸摸的滑動(dòng)面、襯板上的燕尾槽面應(yīng)保持清潔，守時(shí)涂一層薄的MoS2(二硫化鉬)潤(rùn)滑脂;

5、守時(shí)查看鏈輪的傳動(dòng)情況，如發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)，請(qǐng)將張緊輪重新張緊;

全能材料試驗(yàn)機(jī)

二、全能材料試驗(yàn)機(jī)的控制體系保養(yǎng)：

1、試驗(yàn)后若有一段較長(zhǎng)的時(shí)間不必機(jī)器時(shí)，關(guān)閉控制器和電腦;

2、守時(shí)查看控制器后面板的連接線是否觸摸超卓，如有松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)緊固;

3、控制器上的接口為一一對(duì)應(yīng)，插錯(cuò)接口可能對(duì)設(shè)備構(gòu)成損壞;

4、插拔控制器上的接口有必要關(guān)閉控制器電源。

三、液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的油源的保養(yǎng)：

1、根據(jù)機(jī)器的運(yùn)用情況及油的運(yùn)用期限，守時(shí)替換吸油過(guò)濾器和濾芯，替換液壓油。

2、守時(shí)查看主機(jī)和油源處是否有漏油的當(dāng)?shù)?，如發(fā)現(xiàn)有漏油，應(yīng)及時(shí)替換密封圈或組合墊。

3、長(zhǎng)時(shí)間不做試驗(yàn)時(shí)，留神關(guān)斷主機(jī)電源。假定機(jī)器在待機(jī)狀態(tài)，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)應(yīng)打到加載檔，因?yàn)榧俣ㄞD(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。

以上便是為咱們介紹的全部?jī)?nèi)容，希望對(duì)咱們有所幫忙。假定您想要了解更多的常識(shí)，您能夠閱覽咱們的網(wǎng)站，咱們會(huì)為您供給更專業(yè)的信息。

1、油壓體系嚴(yán)峻漏油

油路體系漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的聯(lián)接處，加墊后擰緊螺絲即可。

2、油箱油量缺少

加載到必定負(fù)荷，送油閥回油管有“噗”、“噗”動(dòng)態(tài)，且出油少、有氣泡，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，送油閥回油管無(wú)油流出。

處理辦法：往試驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)加油，直至看到油液面抵達(dá)視油窗一半即可。

3、油泵的集油器未壓緊在泵體上

每次加載都只能抵達(dá)必定負(fù)荷，且負(fù)荷不能再上升，送油閥回油管無(wú)油流出。

處理辦法：用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有疑問(wèn)，再將集油器卸下，在集油器與泵體之間添加墊圈。

4、作業(yè)活塞和油缸的協(xié)作空位過(guò)大

空位溢油過(guò)多，能夠從溢油等出口看到。

處理辦法：加厚油液的黏度，假定還不能處理疑問(wèn)，經(jīng)過(guò)精細(xì)測(cè)量后，應(yīng)到耗費(fèi)廠溝通活塞和油缸。

5、用油黏度太低

 加載時(shí)送油閥回油管不斷有油流出，一般選用中等黏度的礦物油，不含水、酸及其他混合物，常溫下不組成，不變稠，液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)必要時(shí)可用黏度計(jì)測(cè)量。